告急！貨量激增，船期不穩定！這個港口嚴重擁堵！貨物清關難！
來源:徽驕
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發布時間: 2024-08-16
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據外媒消息，近日，由于貨運量增加和船期持續不穩定，使用那瓦西瓦港（JNPT） 碼頭的印度托運人正面臨嚴重的擁堵問題。集裝箱卡車司機進提集裝箱的時間比平時要長得多，司機們指出，這個問題在過去幾周造成了集裝箱裝卸的混亂。
APM Terminals 的印度門戶碼頭（GTI）和DP World的Nhava Sheva國際集裝箱碼頭（NSCIT）擁堵尤其令人擔憂。“這種擁堵仍在繼續，導致每個進出NSICT和GTI碼頭的進出口和空集裝箱平均延誤6-8小時，”Nhava Sheva集裝箱運營商協會（NSCOWA）在一份貿易通知中說。NSCOWA代表處理本地集裝箱運輸的集裝箱拖車。該組織指出：“需要注意的是，這些延誤并不是由我們的會員運輸商造成的。Nhava Sheva集裝箱貨運站（CFS）業主也抱怨說，他們無法從碼頭清關貨物，他們指出這對貨主有很大的成本影響。CFSAI強調了這一擔憂，指出所有港口碼頭都報告了高堆場庫存水平。根據該協會的說法：“雖然CFSAI和其他一些利益相關者每天發布的交通報告提高行業靈敏度，但交通擁堵造成的延誤正在影響整個進出口周期，大大增加了拖車的周轉時間，從而影響了最終交付給進口商的時間，也影響了出口到碼頭的連接。”承運人官員表示，這種情況要求在港口和碼頭層面進行更好的貨物流動規劃和協調努力。
業內消息人士解釋說，由于南部非洲各地的運輸時間較長以及之前?？扛鄣难诱`導致的ETA（預期到達時間）不斷變化，各港口的主要碼頭運營商在處理船舶停泊窗口方面面臨困難。同時，擁堵不僅限于那瓦西瓦。蒙德拉港也招致集裝箱鐵路公司的不滿，因為火車周轉速度減慢。那瓦西瓦和蒙德拉共同承擔著印度集裝箱絕大部分的貨運量。因此，提升港口運營效率、優化物流環境的舉措都顯得尤為重要。
